針對電池出貨可分為以下幾種方式：

1.電池出貨帶有包裝袋，鐵路運輸 上海空運，包裝則為II。

2.電池出貨未帶包裝袋，包裝則為IB，此時對電池的重量有做出了要求：電池凈重不能超出10KG。

3.電池單獨出貨且放在卡槽一個一個單獨時，需要按照危險品出貨，且電池凈重不能超出10KG。

PI965現基本都是按OVERPACK的走法(大箱套小箱):

包裝要求:內盒(小箱)多只能有2個電池，一箱不超0.5kgs，每個箱子都要貼電池標簽，內盒(小箱)不需要貼收發貨人信息。

外箱(大箱)盡對不能超10.0kgs，且所有大箱子外面一定要貼收發貨人信息+電池標簽+“OVERPACK”字樣+ATTANTION說明四個標簽。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

航空運輸險負責賠償的責任范圍

1. 被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火多難、或由于飛機遭受惡劣天氣或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機遭碰撞、傾覆、墜落或失落意外事故所造玉成部或部分損失。

2. 被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救，國際貨運 空運價格，防止或減少貨損的措施而支付公道用度，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

保險范圍

1 凡在中國國內經航空運輸的貨物均可為本保險之標的。

2（金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、、藝術品、稀有金屬等珍貴財物）貨物非經投保人與保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以內。

3 蔬菜、水果、活牲口、禽魚類和其它動物等貨物也不在保險標的范圍以內。

放艙和放箱的區別與聯系

放艙（Shipping Space Release）相對于訂艙（booking space）而言。放艙，就是貨代向船公司申請艙位后，得到船公司的批準或確認，通常會收到一份訂艙確認回執。表示已經分配艙位給你了。接下來就是放箱給你——給你一份提箱單（即S/O）,你拿著提箱單去打單，換取一份設備交接單，有了設備交接單，就可以派司機區提取箱子了。

放艙和放箱后干啥

司機時間前向船東或船公司代理提供提單“補料”（提單“補料”也是華南地區的習慣說法）。報關之前的錄入艙單信息，也需提柜后，拉到物流倉庫或產地進行裝柜。司機提到柜子后，也就有了集裝箱號。司機或車隊要及時把集裝箱號發給貨代，貨代要在截止要錄入集裝箱號。